Setting / 設定分享 Tamiya T3-01 at YMT油麻地渡船街遙控車場 2018/02

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在2018/02/07位於油麻地渡船街遙控車場有車友發起三輪車聚, 當中有廿多架三輪車出席參與, 同時間經常有十多架T3-01同時在跑!

以下行走片段為測試速度較快的Traxxas LaTrax 370  #7575X Motor, 有車友看過片段後覺得筆者的三輪車相當正型, 希望分享設定, 以下文章就是記錄近期HobbiesWW的三輪車設定喜好!

連日本網媒RC Monkey也有相關轉載:http://www.rcmonkey.jp/2018/02/traxxas-latrax-370.html

轉向時車身訓得夠低嗎?

一個通常會出現的問題或許是照顧入門玩家原因, 按說明書組裝轉向拉桿是”訓得不夠低”的, 因此令三輪車轉向不足迴旋圈不夠細, 也在高速時會轉向不足, 以下圖片說明

▼說明書指示安裝位置為近車輪孔位, 而下圖己改成安裝近車架中間的孔位, 目的令車架訓的得夠低
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▼以下為舵機拉桿安裝近車架中間孔位效果, 訓低夠低才有足夠轉向
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▼車頭吸震底部會與地面接觸而磨花, 此為足夠轉向時正常情況
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▼側架也是因有足夠的訓身而出現的情況, 如沒有磨到側架代表你仍可加多點訓身, 可使用遙控器加多Servo行程
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▼轉向拉桿方面, 筆者改成”波頭加反牙拉桿”目的方便調教尾擔與Servo的中位同步, 不改此拉桿不影響訓灣大小, 而拉桿裝左邊或右邊也沒有關係(說明書裝右邊, 筆者裝左邊)OLYMPUS DIGITAL CAMERA

▼轉向回中彈簧裝上加硬款式, 加硬彈簧為Rctec出品(右), 令到出灣開油時頭轆不會搖晃出灣安定感增加, 但犧牲捲入灣時的速度, 而帶點推頭感覺, 筆者選擇了出灣開油安定感, 因入灣可用制動令車架捲入灣心
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▼原裝彈簧以及加硬彈簧放在一起使用才夠
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▼Servo為Yeah Racing Hackgear Low Profile Digital YE-0022
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▼Yeah Racing Hackgear屬於快Servo, Servo全速時太快令重心不穩, 行走來也不好看, 以下為Sanwa MT44遙控Servo速度設定, 速度交由遙控處理專心玩車, 高階遙控是這樣用的, 但不要設定得太慢, 會不夠速度回中轉向去想去的方向!
(Forward代表轉向時速度, Return代表回中時速度)
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加強貼地力 / 咬地抓著力

▼車胎使用上較軟身的Tamiya M-GRIP以應付Traxxas Motor的更大動力
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▼配TAMIYA 53204 海綿內膽因較軟身加SPICE出品TE-37呤因較靚仔, 但筆者是買錯了+2 Offset
記得要買0度Offset呤!!
記得要買0度Offset呤!!
記得要買0度Offset呤!!
好重要講三次!!
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▼補救方法換上 -1 Offset六角, 但也比原裝多了1度Offset, 此為Yeah Racing T301車軸TAT3-002試版, 代替原裝膠軸
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避震Shock

▼圖片不能表達, 拍攝了影片設定是頭Shock原裝彈簧以及不加Oring, 因為加了Oring雖然像油壓效果, 但可能是車架重量不足以令頭Shock活動, 令到轉向不足, 相信大場大灣岩用, 以下影片為沒有Oring效果, 車架重量有效令頭Shock活動為合格

動力方面

▼絕版Novak GTX ESC
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▼Traxxas LaTrax 370 Motor #7575XOLYMPUS DIGITAL CAMERA

▼大動力Motor, 建議換上金屬Motor齒, 注意要T3-01專用齒, 因為370 Motor中間孔較細
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其他設定

▼原裝己有車頭燈杯, 裝上車燈對性能是沒有任何作用的
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▼公仔頭為Tamiya原裝, 也是絕對對性能是沒有任何作用的, 只是看到別人DIY很漂亮而我……..
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後記

以上就是筆者最近的三輪車設定, 日後如有更新再更新大家